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專業 - 空壓機服務團隊 |
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空壓機專業服務 |
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King Air Compressor 總代理Mattei迴轉滑片式空壓機
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目前，國內空壓機品牌種類多，市場上的主要產品有三種形式：往複式（活塞式）、螺旋式和迴轉滑片式空壓機。其中傳統的往複式空壓機雖然價格便宜，但由於高噪音、高耗能、易高溫跳機、無法連續運轉等缺陷，已經無法滿足今日的工廠需求，逐漸由螺旋式和新型的迴轉滑片式空壓機所取代。而與螺旋式相比，迴轉滑片式空壓機以其超長的壽命、良好的可靠性、優異的排氣品質、最高的效率和最少的維護量佔有著全方位的優勢，被用戶譽為五星級的空壓機推薦。
歡迎來電詢問(手機點擊號碼即可撥號)：02-22225448
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空壓機的性能& 耗能比值|空壓機|空氣壓縮機 |
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空壓機就選Mattei迴轉滑片式空壓機長壽又可靠
空壓機的性能通常指向容積效率＝(吸氣狀態時之空氣流量)÷(壓縮機之衝程位移容積)。餘隙比ε定義為餘隙容積與衝程容積之比。餘隙容積越大容積效率越差，活塞式空壓機有吸氣與排氣閥門等裝置，餘隙容積佔比較螺旋式大，除非採用多段式壓縮，其容積效率相對螺旋式為差。一般使用者多以定馬力方式來選用空氣壓縮機，在同一馬力下空壓機的排氣量，係判斷空壓機性能優劣的唯一標準。就長期能源耗用的觀點而言，空壓機的性能，並非看標稱風量，重要的是「耗能比值」。
「耗能比值」定義為空壓機每馬力的排氣量。此處所稱的馬力及排氣量，並非型錄上的額定值，係指在指定壓力下空壓機換算為標準狀態下的吐出風量與實際的總耗電量之比（CFM╱HP或M3╱min╱HP），不同型式的空壓機有不同的耗能比值表現，在7barg的吐出壓力下，單段活塞式空壓機的標準耗能比值約為2~3CFM╱HP，離心式約3.5~4.5 CFM╱HP。螺旋式空壓機約3~4 CFM╱HP。空壓機的額定馬力指的是馬達銘牌馬力，而馬達真正的耗電量與馬達的效率、公因係數及伺服係數有關。至於空壓機的總耗電量除馬達的耗電量外，還需包含氣冷式風扇馬達、油泵馬達及其他需要耗能的裝置。簡易的估算在定壓力之下，以電力計量測輸入電源側的耗電量。
空壓的排氣量則是牽涉到量測的方法、標準及排氣量的稱呼標準。空壓機常用的量測標準有ISO 1217及AMSE PTC9(適用正位移式空壓機)及10(適用動力式空壓機)兩種。排氣量的稱呼標準則有近乎10種，較常見的有FAD(進氣狀態的壓力與溫度)、NM3/min（1 atm 0℃0%RH ）、SCFM（14.7psiA 60℉0%RH ）等三種。以台灣海島型氣候換算的結果差距相差15~20%不等，如圖兩台額定50hp螺旋式舊空壓機在輸出壓力為100psig時風量各為200CFM及155CFM差異22.5%；耗能比值則各為3.8CFM/HP及2.5CFM/HP差異34%，差異值並不相同，主要因實際耗能各為52.6hp及60hp（吃到馬達伺服係數）均超過額定馬力值，對用戶而言，耗能比值才是判斷空壓機性能優劣最為重要的指標。 |
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